Hoy comienza el traslado de las gabarras

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El traslado de las gabarras ubicadas en el puerto de Gran Tarajal se iniciar谩 v铆a mar铆tima durante el d铆a de hoy

Redacci贸n NoticiasFuerteventura

El remolcador que las transportar谩 ya se encuentra en la instalaci贸n portuaria majorera y su destino ser谩 el centro de tratamiento de residuos situado en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria

Manuel Ortega indic贸 que la previsi贸n es finalizar la limpieza del puerto durante este verano e iniciar los trabajos de restauraci贸n en el presente mes de julio

Se ha extra铆do un total de 1.800 toneladas de las embarcaciones cortadas en el agua, 120 toneladas de restos peque帽os s贸lidos diversos, 182.000 litros de combustible, 3.230 litros de pintura y disolventes, as铆 como 625 litros de otras sustancias

El director-gerente de Puertos Canarios, Manuel Ortega, junto con el presidente del Cabildo de Fuerteventura, Marcial Morales, y la consejera de Medio Ambiente, Natalia 脡vora, inform贸 hoy sobre la marcha de los trabajos que se desarrollan en el puerto de Gran Tarajal para paliar las consecuencias del paso del temporal Emma, y anunci贸 que el traslado de las pontonas que fueron hundidas, y posteriormente extra铆das del mar, se iniciar谩 durante la presente jornada v铆a mar铆tima.

Manuel Ortega, durante su intervenci贸n, explic贸 que el remolcador que transportar谩 las pontonas ya se encuentran en la instalaci贸n portuaria majorera y que su destino ser谩 el centro de tratamiento de residuos situado en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria. Asimismo, indic贸: 鈥淢antenemos la previsi贸n de terminar la limpieza del puerto durante este verano. La 煤ltima fase de acopio de restos y carga en barcaza o buque se har谩 en la parte final del muelle, y aunque es posible que estos traslados finales se culminen durante el mes de agosto, no afectar谩 de ning煤n modo a las obras de restauraci贸n que se iniciar谩n pr贸ximamente鈥, y a帽adi贸: 鈥淒e esta forma, se llevar谩n a cabo ambos trabajos de manera paralela sin ning煤n inconveniente. Y en concreto los trabajos de restauraci贸n de la zona, que incluyen la renovaci贸n integral del dique, de la estaci贸n de pasajeros y de la cofrad铆a de pescadores, tampoco afectar谩n a la actividad de cruceros que comienza en el mes de diciembre. En cualquier caso estas tareas arrancar谩n por la parte del dique cercana a la tierra鈥.

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Por su parte, el presidente del Cabildo de Fuerteventura destac贸 la buena sinton铆a y coordinaci贸n entre el Cabildo y Puertos Canarios, as铆 como la buena marcha de los trabajos de extracci贸n de la maquinaria accidentada 鈥渃onforme a los planes pactados鈥. Adem谩s, expres贸 su deseo de que el muelle vuelva cuanto antes a la normalidad 鈥渆n mejores condiciones incluso que antes del vertido鈥 y asegur贸 que el innovador sistema de biorremediaci贸n que se est谩 aplicando al agua 鈥渄ejar谩 la zona en unos niveles 贸ptimos de calidad medioambiental para disfrute de los ba帽istas鈥.

聽聽

Al mismo tiempo, el director-gerente de Puertos Canarios puntualiz贸 que 鈥渓o peor ya ha pasado, se han extra铆do todas las sustancias contaminantes y 煤nicamente resta sacar del puerto las embarcaciones ya descontaminadas鈥. En esta l铆nea, coment贸 que los plazos de trabajo resultantes han estado determinados por la adopci贸n de medidas extraordinarias de protecci贸n para evitar cualquier accidente que pudiera provocar un da帽o personal o ambiental. Con ello, declar贸: 鈥淪e ha trabajado para obtener riesgo cero. Es un salvamento, no una obra est谩ndar, y gran parte de las decisiones t茅cnicas iniciales debieron adaptarse a la realidad de lo que se iba encontrando durante el rescate. La prioridad ha sido siempre evitar cualquier vertido fuera del puerto, lo que se ha conseguido鈥.

Por otro lado, en cuanto a las tareas ya realizadas, Manuel Ortega detall贸 que se ha llevado a cabo el reflote de embarcaciones, as铆 como la extracci贸n de los trozos de embarcaciones que tuvieron que ser cortadas. En suma, ya se ha extra铆do 1.800 toneladas de las embarcaciones cortadas en el agua; 120 toneladas de restos peque帽os s贸lidos diversos; la totalidad del combustible, que suman 182.000 litros; 3.230 litros de pintura y disolventes;聽 y 625 litros de otras sustancias.

聽聽

Manuel Ortega tambi茅n destac贸 la importancia del trabajo subacu谩tico realizado por el equipo de 15 buzos y puntualiz贸 que hasta el momento se han realizado 662 horas de buzo, sin contar con las horas de los buzos de la Armada, y 1.320 horas de m谩quina de corte de hilo de diamante, con las que se extrajeron 29 piezas.

Seguimiento medioambiental

El director-gerente del ente p煤blico puntualiz贸 que el seguimiento medioambiental 鈥渆s impecable鈥 y que se efect煤a a trav茅s del Plan de Biorremediaci贸n聽 que estar谩 activo durante un a帽o. As铆, detall贸 que hasta el momento se han colocado 915 metros de barreras; se han vertido 130.000 litros de cultivo de bacterias que eliminan los hidrocarburos dejando un resto biodegradable que se comen los peces; se han utilizado diversos materiales absorbentes como cintas de un solo uso, polvo absorbente en superficie y cintas reutilizables y absorbentes de barrera en la superficie; y se ha evitado usar el m茅todo tradicional de absorber agua contaminada en bruto mediante aspiraci贸n, que genera miles de litros de residuos contaminados, y se ha optado por un m茅todo innovador que absorbe solo los hidrocarburos reduciendo el volumen de material contaminante.

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