El Estado invertirá más de 1.000 millones en los puertos canarios del Corredor Atlántico
Serán inversiones para los muelles de Las Palmas (más de 400) y de Santa Cruz de Tenerife (686 millones)
El Ministerio de Transportes tiene previsto invertir 3.143 millones de euros entre 2025 y 2030 en el desarrollo y mejora de los puertos del Corredor Atlántico español integrados en la red básica de la Red Transeuropea de Transportes, de los que 686 millones corresponden a la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife y más de 400 a la de Las Palmas.
Así lo ha explicado el comisionado del Corredor Atlántico, José Antonio Sebastián, durante la inauguración de una jornada europea sobre retos y desafíos en materia portuaria y sobre regiones insulares y ultraperiféricas, celebrada en Las Palmas de Gran Canaria, según informa el Ministerio en un comunicado.
"Los puertos situados en la fachada atlántica juegan un papel determinante en la consolidación del espacio marítimo europeo, fortaleciendo la intermodalidad y facilitando el tránsito de mercancías y pasajeros", ha indicado el presidente de Puertos del Estado, Gustavo Santana, que también ha participado en la inauguración del evento junto a los coordinadores europeos del Corredor Atlántico y el Espacio Marítimo Europeo.
Santana ha subrayado la importancia que ha tenido para la conformación definitiva del Corredor Atlántico la incorporación de Canarias, porque, desde su condición ultraperiférica, "las islas y en especial sus puertos disfrutan de una posición geoestratégica privilegiada".
"Prueba de ello es la intensa actividad que despliegan como base logística, como el transbordo de contenedores, el bunkering (abastecimiento) y la reparación de buques y plataformas marinas, la pesca, los cruceros, la eólica marina y los nuevos combustibles limpios", ha añadido Santana.
La inversión anunciada por el Ministerio va dirigida a los enclaves incluidos por la Comisión Europea dentro de la denominada red básica del Corredor Atlántico, que contempla un horizonte temporal de inversiones prioritarias hasta 2030.
Así, durante los próximos cinco años el puerto de A Coruña recibirá 408 millones de euros, el de Algeciras, 599 millones de euros y el de Bilbao 355 millones de euros.
Por su parte, el puerto de Gijón sumará 67 millones de euros de inversión, mientras que Huelva y Las Palmas superarán los 400 millones de euros cada uno.
El puerto de Santa Cruz de Tenerife acaparará una inversión de 686 millones de euros, mientras que Santander, 372 millones y Sevilla, 150 millones.
"Se trata de enclaves logísticos con fuerte vocación intermodal, impulsores de la transición energética y motores de desarrollo territorial”, ha explicado José Antonio Sebastián.
