En Fuerteventura hay 815 coches por cada 1000 habitantes
El parque móvil de Canarias, de los más viejos de España con una media de antigüedad superior a 15 años
El coche sigue siendo un actor fundamental de movilización, pero también implica muchos gastos que descolocan el presupuesto de los españoles. Según datos del Instituto Canario de Estadística (ISTAC), en el Archipiélago hubo en circulación el pasado mes de julio 1.835.680 vehículos frente a los 1.791.230 de la misma mensualidad de 2023 y los 1.706.838 de marzo de 2019, es decir, en época prepandemia. Los turismos acaparan el 67,25% del parque móvil, seguido de camiones y furgonetas, que suman un 20,34 % del total, mientras que las motocicletas representan el 9,52 %.
Sin embargo, las Islas se sitúan a la cabeza de las autonomías con mayor porcentaje de vehículos viejos, con una media de antigüedad de 14,7 años, según el último informe de la Federación Regional Canaria de Empresarios Importadores y Concesionarios de Automóviles (Fredica).
La densidad media de vehículos en Canarias es de 829,9 y es la Isla Bonita es la que cuenta con mayor número de coches por habitante, con 942,7 unidades por cada mil vecinos, por delante de El Hierro (886,5), Lanzarote (881), Tenerife (839,2), Fuerteventura (814,7), Gran Canaria (802,4) y La Gomera (763,4). Por localidades, sobresale Tejeda con una tasa de 17.381 coches por cada 1.000 habitantes, gracias a una fiscalidad flexible para las empresas de alquiler de automóviles; una realidad que eleva la huella de carbono de este municipio. Un escenario que durante los últimos lustros refleja un rotundo fracaso en el Archipiélago desde la perspectiva de la necesaria sostenibilidad, a tal punto que la tendencia es que pronto se alcanzará la media nacional.
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Por ello, el consejero de Transportes del Ejecutivo canario, Pablo Rodríguez, anunció el pasado 22 de febrero que el Gobierno de Canarias proyectará 12,5 millones de euros a la modernización del sector, tanto en el caso del transporte de mercancías como en el de viajeros. Los fondos destinados a esta ayuda, a los que podrán acogerse las empresas con residencia fiscal en las Islas, proceden de los fondos Next Generation de la Unión Europea (UE) y facilitarán la aplicación de las nuevas tecnologías, reforzando la sostenibilidad, la descarbonización y la protección medioambiental.
Menos de un 7 % de los vehículos son totalmente eléctricos en las Islas
Respecto al vehículo eléctrico, sigue teniendo poco peso, aunque marca una tendencia al alza, aumentando casi un 400 % entre 2020 y 2023, pasando de 1.917 a 9.023. Sin embargo, la transición ecológica va más lenta de lo previsto en el Archipiélago y solo un 7 % de los automóviles son totalmente eléctricos, según el ISTAC.
La misma tendencia se aprecia en los vehículos híbridos (gasolina-eléctrico), en 2020 eran 10.966 y a finales de 2023 llegaron a 34.294; en los híbridos enchufables, pasaron de 902 a 6.144; y en los propulsados con biocombustible o GLP, de 1.800 a 4.303.
Por otra parte, en 2023, había en Canarias 19.129 vehículos con distintivo ambiental de cero emisiones; 41.903 con el distintivo ECO; 811.895 con el C; 409.748 con el distintivo ECO; 409.748 con el B; y 587.291 sin distintivo.
