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Polémica en cuanto a las nuevas "reglas" para el salvamento marítimo en el drama migratorio

Tras la polémica ante la falta de respuesta del último rescate y las diferentes versiones aparece un nuevo planteamiento

 

  • Redacción NoticiasFuerteventura
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    Un nuevo mapa de las responsabilidades de la zona SAR en las aguas pertenecientes al Sahara Occidental están sembrando una sensación de ocultismo entre los medios de comunicación del archipiélago. El nuevo mapa podría ser el resultado de las pretensiones de Marruecos sobre las aguas del Sahara Occidental y razones de algún tipo de agenda que en estos momentos desconocemos.

     

    “El mapa de la izquierda es el mapa de la zona SAR de España, compartido hasta hoy por @salvamentogob en su web y redes. A la derecha, el mapa que nos han entregado hoy y que otorga a Marruecos las agua cercanas al Sáhara Occidental. ¿Cuándo se produjo este cambio y por qué?”, argumenta Osiris Armas en su cuenta de Twitter.

     

    En este sentido la polémica se adelantaba estos días cuando desde Salvamento Marítimo se decidía no acudir a la llamada de una embarcación en apuros y que acudiera la gendarmería marroquí en una de sus embarcaciones. El retraso de 12 horas en la operación se salda con 33 personas fallecidas en la zona.

     

    El cambio en el mapa de la zona SAR parece que podría ser parte de la discusión del piloto de salvamento y la oficina en Las Palmas que finalmente decidiría que el rescate lo hiciera Marruecos, que con el nuevo mapa facilitado tendría sentido.

     

    ¿Pero quien decide esto?

     

    Las nuevas relaciones del estado español con Marruecos, en las que se había planteado dejar de su mano el control del espacio aéreo en el Sahara Occidental, parece que aún no se ha producido, pero, en este sentido, nunca se habló de las competencias en las aguas y menos desde el punto de vista de Naciones Unidas y la responsabilidad en el rescate.

     

    La política de contención migratoria podría estar detrás de este “teórico cambio”, cuestión que las autoridades no han comunicado.

     

    Zona SAR compartida

     

    Otra versión no excluyente es que la embarcación se encontraba en zona de responsabilidad SAR compartida. Las zonas SAR (Search And Rescue – búsqueda y salvamento) están declaradas por cada país a la OMI (Organización Marítima Internacional). Estas zonas se encuentran publicadas en la web de la OMI.

     

    Bajo este prisma existe  una zona superpuesta en la que “ambos países comparten la responsabilidad de la búsqueda y salvamento marítimos”, según Salvamento Marítimo. “Esto lo que quiere decir que ambos países se deben coordinar para atender las emergencias que se produzcan en dicha zona, al ser zona compartida, la coordinación puede ser llevada tanto por España como por Marruecos”, cuestión que hasta ahora no era así, tal como indica cientos de rescates por parte de Salvamento Marítimo a escasas millas de la costa saharaui.

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